【中国阀门网】本周，国内成品油市场的热烈气氛有所消减，汽柴油价格维持高位趋稳态势，但各省区总体销量略有下降。分析主要原因为：本周国际油价从历史新高位急速回跌，加之国家发改委为做好成品油市场供应，维护正常的市场秩序，发出《关于做好成品油市场供应加强价格管理的通知》，要求生产企业努力提高原油加工量，合理安排炼油企业检修时间，控制成品油出口等，严禁各成品油经营单位囤积惜售，并着手对近期油品市场中限供、停供与擅自涨价的行为进行查处。消息击破了市场对调价的预期，开始对后期资源供应状态持观望和期待。本周，国内大部分地区，资源紧张局面并无缓解的迹象，中油及社会经营单位停批控销举措普遍存在，加油站停止大单灌桶，但各地区供应基本稳定。

　　上周，两集团趁国际油价接连上涨之势，紧锣密鼓地小步快跑上调柴油价格，目前华北、华东部分地区柴油价格已上推至批零一价或批零倒挂。

　　8月份是消费旺季，各行业大多处于高负荷运行、工程、交通、电力和工业用油均保持较高的水平。但柴油需求主要决定于气候，部分地区因暴雨天气多，基建工程，交通运输等露天作业减慢速度。而各地汽油销价的涨跌主要决定于资源的投放量，绝大多数地区汽油资源趋紧，供需矛盾尖锐。柴油需求正处于上升通道，随着“三秋”农业用油的启动，正在逐步趋紧。

　　市场总体柴油需求量不大，但各地柴油资源并不宽裕，华北等地区柴油库存偏低，中油开始限量重点保零售，社会单位投放量减少，零售供应压力加大。近期市场的影响因素

　　(1)需求增加

　　华北等地区气候多变，中到大雨较多，一定程度拖累了基建工程及交通运输等方面用油量。北京地区，奥运测试赛集中，大型社会活动增多导致机动车上路受限将影响市场零售需求。唐山地区随着205国道大修工程的动工，许多车辆绕行线路，国道加油站的车辆明显减少，一定程度影响了销量。

　　持续酷热少雨天气，华东、华中部分地区出现比较严重的干旱，同时，华东部分地区突破最高电负荷，供电形势趋紧，抗旱，发电用油增加。暑期来临，车辆空调用油增加，私家车外出旅游增多，拉动汽油消费上升。南海地区在8月1日结束二个月的休渔期，且农业部今年对东海桁杆拖虾休渔时间做了调整，浙江等省提前至8月1日解禁，渔业用油需求逐步回升，带动柴油市场消费增长。

　　山西省一些运煤专线(如襄台公路)开始封闭维修，对地处该路段的襄汾、乡宁部分加油站销售有很大影响。太原等城市道路也开始改造，南外环高速公路临汾出口处路面改造致使车辆出行困难。部分地方煤矿、煤厂、铁厂、石厂、砖窑关停整改，道路维修等造成市场需求不旺，同时周边市场低价销售等诸多不利因素严重困扰着零售量的增长。

　　内蒙地区政府加大了对各种矿厂的监督审核，使得很多矿厂不能开业，使得柴油整体的需求量不大。

　　据统计，广东省1～6月份全省成品油消费总计1035.93万吨,其中汽油395.63万吨，柴油640.30万吨，同比增长5.33%。

　　(2)供应减少

　　本周，东南沿海受到今年第7号台风“帕布”和第8号台风“蝴蝶”外围影响，成品油下海受到阻碍，对浙江、福建等沿海地区成品油运输影响极大。华东地区中油及社会经营单位停批控销举措普遍存在，个别地区有控销、断档的苗头。

　　国际原油价格接连攀升，使炼油成本居高不下，两大集团于上月末不同程度上涨石脑油价格，导致生产汽柴油积极性不高，华北、华东、华中、华南、西南等地区资源缺口逐步加大。本月中油抚顺、锦西及大庆炼厂均有检修计划，独山子炼厂检修，产能下降。8月份中石化下属炼厂计划加工原油1448万吨，仅比上月微增2万吨，计划生产汽油230万吨，计划生产柴油543.5万吨，同时几个主要炼厂仍有检修计划，如上海高桥石化、金陵石化、上海石化以及华南的广州石化、茂名石化等。

　　8月以来，受国内油品价格飙升拉动，除常减压装置仍处于亏损边缘以外，催化等装置均盈利，地炼炼油利润有所回升，地炼装置开工率普遍提高。

　　当前正值暑期客运高峰，铁路部门保客压货现象严重，导致炼厂发运流向及槽车数量受限，直接影响主营单位资源到货进度，一定程度上加剧了市场资源紧张态势。“资源总量不足、供需矛盾突出”的局面将贯穿全月。

　　海关总署消息，今年1至7月中国原油进口达到9637万吨，同比增长14.8%。今年1至7月进口原油总金额为423.89亿美元，合单价438.95美元每吨，单价比去年降低了4%。同时，广东海关方面公布的数据显示，六七月份经广东口岸进口的成品油下降19.1%，出口却大增39.2%。进口少，出口多的情况，加重了国内市场的紧张形势。

　　为应对资源短缺，为兑现主供责任，两集团在调减区内公司计划的基础上更减少了区外公司的配置资源，要求区外公司以保零售为主。在此影响下，各地两集团资源势力一般有差异，供应压力向一方倾斜，更增加了资源紧张的气氛。

　　(3)市场正处于敏感期
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　　在当前国内炼厂亏损严重、市场资源供需矛盾突出、主营单位市场保供压力加大的形势下，国家要求两大集团对系统外加油站在不超价的基础上保障供应以及即将开展的物价大检查。但是，两集团为争取最佳经济效益以及引导市场，继续坚持上推汽柴油直销价格。社会单位囤油意识增强，惜售心态严重，加大觅油渠道待价而沽。由于资源紧张，福建、广东等地出现批零一价或批零倒挂的情况。

　　国内多数地区零售价格保持不变，执行国家规定的加剂到位价。零售市场竞争激烈，中国石油河北销售分公司与和泰汽车服务公司合作发行VIP专用加油卡，安全、方便、快捷，提供2%的优惠政策。中油武汉公司借“中石油华中销售公司成立三周年”之机，推出了多重促销活动，武汉的中油IC卡用户单次储值达到一定金额，即可享受4‰～10‰的优惠(最高优惠0.048元/升)。

　　后期市场预测

　　(1)国际油价持续高涨，给予国内市场信心支撑。8月份高油价仍将有效支持国内市场消费信心，预计价格波动范围在每桶72-78美元左右。

　　(2)国内市场的刚性需求依然旺盛。8月份仍将是成品油季节性消费高峰，虽然近期强降雨天气频繁，但8月份仍将以高温闷热天气为主，预计汽油零售需求将继续维持当前高位水平。夏季高温天气下电力供应紧张、工程建设加紧施工以及8月下旬“秋收”用油的逐步启动都将拉动柴油需求保持较高的增长水平。

　　(3)基本政策面将对市场有一定的控制作用。8月4日，国家发改革委发出《关于做好成品油市场供应加强价格管理的通知》。明确表示，鉴于当前国内CPI(消费价格指数)连续超过警戒线以及食品价格持续上涨等实际情况，为保障社会安定、稳定，国家近期内将不会上调成品油零售价格。调价预期的再次落空，无疑对当前过热的市场起到一定降温作用，也在一定程度上打压了业者的炒作热情。

　　(4)目前西北太平洋云系很多，热带低压很活跃，极易形成台风。再加上今年前期降雨偏少，沿海地区水库、河网水位较低，若台风带来强降雨，可能使水库运行状况发生较大变化，防台形势不容乐观。后期供应单位积极做好抗台防汛工作，全力加强资源调运，确保安全平稳运行极为重要。

(来源：中国化工网)