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【中国阀门网】 公 告 名 称 ： 枢纽加固及航道整治工程监理招标公告
招 标 编 号 ： 加 入 日 期 ： 2006.07.24 截 止 日 期 ： 2006.08.09 招 标 机 构 ： 公 告 类 型 ： 招标公告 所 属 行 业 ： 水运工程 地 区 ： 广东省 招标公告 根据粤发改交[2006] 417号文的批准，广东省连江渠化枢纽加固及航道整治工程施工监理项目已具备招标条件，广东省航道局（以下简称“招标人”）现决定对上述项目进行公开招标选定施工监理单位，现将资格预审有关具体事宜公告如下：
一、 招 标 人：
二、工程地址：
三、工程概况：
1、项目名称：连江渠化枢纽加固及航道整治工程施工监理。
2、建设内容与项目概况：
按照广东省交通厅“粤发改交[2006] 417号”对《连江渠化枢纽加固及航道整治工程可行性研究报告》的“批复”精神，其建设内容和建设规模为：
（1）建设内容
包括船闸加固、闸门设备、站房和码头工程、河道清障治理、生产及观测设备、航道整治工程、航标工程、钢结构制作及安装、设备监造等。
（2）建设规模
1）航道整治工程长181.4km，其中连州镇至浛洸132.7km（龙船厂～架桥石）；浛洸至西牛12.3km；西牛至连江口36.4km。
2）枢纽加固建设规模为龙船厂、界滩、黄牛、黄燕、花溪、较剪陂、青莲、青霜、蓑衣滩、架桥石10座航运枢纽的主要建筑物，包括拦河坝、船闸、电站、闸阀门及其启闭机架进行加固处理；黄茅峡枢纽的船闸及闸阀门进行加固处理。
3、建设标准：
1）连江航道按连江Ⅵ级航道尺度标准进行整治，通航100t级船舶，航道尺度为30m×1.2m×180m（航宽×水深×弯曲半径），引航道尺度为160m×20m×1.5m（长×宽×最小水深），引航道口门尺度为90m×30m×1.5m（长×宽×最小水深）
2）枢纽工程等别为Ⅲ等，主要水工建筑物级别为3级，次要水工建筑物级别为4级；设计洪水重现期为20年，校核洪水重现期为50年。
4、投资概算：项目总投资约人民币28587.45万元。
5、工程建设周期：本项目枢纽加固及航道整治工程计划 3 年内完成，于 2006 年 9 月开工，2009 年 8 月完工。
四、合同段划分及招标范围：
本工程划分为两个施工监理合同段，即施工监理一标（编号LJQH-JL1）和施工监理二标（编号LJQH-JL2）。各合同段的招标范围如下：
五、资金来源：广东省政府及地方配套资金。
六、报名条件：
1）具有独立法人资格并通过工商行政管理部门年审；
2）资质要求：施工监理一标（编号LJQH-JL1）需具备交通部颁发的水运工程监理甲级或水利部颁发的水利工程监理甲级资质；施工监理二标（编号LJQH-JL2）需具备水运工程监理甲级或水利部颁发水利工程监理甲级资质。
凡符合上述规定的监理企业均可参加本项目的一个或两个合同段的监理资格预审，但最终只能成为其中一个合同段的中标人，中标原则将遵循有利于业主利益的原则（即组合价最低）；
本项目资格预审申请人应独立申请，本次招标不接受联合体投标。只有资格预审合格的申请人才有资格参加投标。
七、投标报名及购买资格预审文件：
1、报名时间：2006年 7 月 26 日上午9:00－11:30时、下午2:00－4:00时
4、报名资料：申请人请携带营业执照副本（原件及复印件）、资质证书副本（原件及复印件）、单位介绍信及个人身份证（原件及复印件）、《广州建设工程投标报名申请表》原件一式两份。
5、购买资格预审文件：在报名的同时购买《资格预审文件》，监理资格预审文件售价人民币500元/每合同段，售后不退。
八、资格预审申请文件的递交;
监理资格预审申请文件必须于2006年 8 月 9 日9:00～11:30时（北京时间）密封送至（分合同段密封）广州建设工程交易中心，逾期不予受理。
九、资格预审方式：
当每个合同段符合资格预审合格条件的投标申请人数量不足5家时，招标人调整资格预审条件后发布公告重新组织资格预审；当符合资格预审合格条件的投标申请人数量在5～12家时，则全部通过资格预审；当符合资格预审合格条件的投标申请人数量大于12家，且投标文件递交数量大于12家，开标前，从通过资格预审并递交投标文件的投标人中随机抽取8家进入开标、评标；其他投标人将自动失去参与开标、评标和中标的资格，招标人不给予任何补偿。详细评标办法见招标文件。
十、其他说明：
1、各申请人应保证所提供资料的真实性，如发现有虚假、隐瞒情况者，招标人将取消其资格预审资格及投标资格。
2、业主对资格预审结果不做任何解释。
3、投标申请人应在投标报名前在广州建设工程交易中心办理投标IC卡。
(来源：中国国际招标网) |
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