【中国阀门网】   北美薄板行情持续疲软，美国国内按品种不同降价幅度为30～40美元／短吨。美国市场6月份的降价已经是最近9个月以来的第7次，是自2004年2月份的最低价位。去年10月份至今，美国国内薄板价格下跌了235～250美元／短吨，未来可能还会下滑，对于当地钢厂来说，市场坏消息不断。

    分析人士称，造成当地薄板价格走软的主要原因是需求低迷。然而，似乎只有钢厂感受到的需求不足最为深切，中间商和服务中心的感觉稍好。美国金属服务中心协会(MSCI)的数据显示，服务中心今年的业务相对繁忙，北美中间商按季调整普碳板材发货量还高于过去5年的平均水平。与此相反，钢厂则看到需求大幅衰退，尽管尚未得到AISI最新数据的证实，但相信很快就会得出结论。

    不过，令钢厂担忧的是，作为北美钢厂两大直接用户汽车制造商和服务中心，他们的订货不足。美国汽车业表现欠佳，而钢材服务中心钢材需求也有明显减弱。去年下半年，美国服务中心为抑制预期的提价，确保货源稳定，不得不过量订货，造成库存量大幅增长。然而，进入今年后，服务中心又致力于削减库存，压缩从钢厂的订货，但由于进口周期较长，因而较高的进口压力还在影响着美国市场。实际上，4月份美国和加拿大服务中心所持有的普碳板材库存量仍高于1000万短吨，超过过去5年的平均水平。

    北美钢厂为了应对市场低迷，尝试通过压低设备开工率，提前检修以及闲产能等方式，减少市场供应量，支撑板材产品售价。例如美国钢铁公司加里厂13号高炉提前停产大修，按原计划8月初才应该开始，现在提前到了5月份。Granite ；City和大湖厂也有意停产1周。与此同时，米塔尔钢铁公司计划韦尔顿厂至少关闭1周，从7月底开始。该公司克里夫兰厂和印地安纳海港厂高炉也已经关闭。米塔尔钢铁公司尚未表明已关闭的产能何时恢复生产。

    展望未来，北美钢厂的接单量不会有明显改善。以MSCI最新公布的数据，库存调整还将继续，特别服务中心认为的合理库存量已经低于一般意义上的正常水平。分析人士注意到，目前北美钢材供货周期非常短，因此中间商和最终用户根本不用为了正常生产囤积库存。况且，在现在价格不断下滑的同时，用户采购更加不会踊跃，用户担心囤积了高价库存给其经营造成压力。

    分析人士称，库存降至此次循环周期的低点至少要到3季度中后期，甚至是4季度。在此期间，价格还会承受下调压力，降价5～80美元／短吨相当可能。 

(来源：中国机电企业网)