【中国阀门网】       阀门常见故障及处理：
      一、阀体渗漏：
      原因：
      1．阀体有砂眼或裂纹
      2．阀体补焊时拉裂
      处理：
      1．对怀疑裂纹处磨光，用4％硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来
      2．对裂纹处进行挖补处理。
      二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
      原因：
      1．操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。
      2．螺纹配合过松或过紧
      3．操作次数过多、使用年限过久
      处理：
      1．改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
      2．选择材料合适，装配公差符合要求
      3．更换备品
      三、阀盖结合面漏：
      原因：
      1．螺栓紧力不够或紧偏
      2．垫片不符合要求或垫片损坏
      3．结合面有缺陷
      处理：
      1．重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
      2．更换垫片
      3．解体修研门盖密封面
      四、阀门内漏：
      原因：
      1．关闭不严
      2．结合面损伤
      3．阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好
      4．密封材料不良或阀芯卡涩。
      处理：
      1．改进操作，重新开启或关闭
      2．阀门解体，阀芯、阀座密封面重新研磨
      3．调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣
      4．阀门解体，消除卡涩
      5．重新更换或堆焊密封圈
      五、阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵:
      原因：
      1．修理不当
      2．阀芯与阀杆结合处被腐蚀
      3．开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏
      4．阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损
      处理：
      1．检修时注意检查
      2．更换耐腐蚀材质的门杆
      3．操作是不可强力开关，或不可全开后继续开启 阀门 进口泵
      4．检查更换损坏备品
      六、阀芯、阀座有裂纹：
      原因：
      1．结合面堆焊质量差
      2．阀门两侧温差大
      处理：
      对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨。
      七、阀杆升降不灵或开关不动:
      原因：
      1．冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧
      2．填料压得过紧
      3．阀杆间隙太小而胀死
      4．阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏
      5．填料压盖压偏
      6．门杆弯曲
      7．介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀
      处理：
      1．对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关。
      2．稍松填料压盖后试开
      3．适当增大阀杆间隙
      4．更换阀杆与丝母
      5．重新调整填料压盖螺栓
      6．校直门杆或进行更换
      7．门杆采用纯净石墨粉做润滑剂
      八、填料泄漏:
      原因：
      1．填料材质不对
      2．填料压盖未压紧或压偏
      3．加装填料的方法不对
      4．阀杆表面损伤
      处理：
      1．正确选择填料
      2．检查并调整填料压盖，防止压偏
      3．按正确的方法加装填料
      4．修理或更换阀杆

(来源：阿里巴巴)