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       来文光现在一头扎进船配业，投资1亿元分两期(一期鑫光船配4600万元，二期万联达6000万元左右)做高端船用阀门系列，开始了人生的第三次创业。

       从衢山仙乐大酒店到2005年收购衢山运输公司再到即将投产的鑫光船舶配件有限公司，来文光的每次投资都让人看到他的眼光：紧跟潮流，适时而动。

       东沙镇“以工业基地为平台，打造舟山汽船配先进制造业基地”的思路，更带着一种前瞻性的全局眼光。

       舟山船配业具有广阔的前景，在发展大产业、推进海洋经济转型升级中，大力发展主机等高端船配业、做大船配产业园区是重要的一项工作。据7月7日公布的数据，舟山总产值超过5000万元的船配企业就有15家。

       东沙凭什么抢占市场制高点？2009年来一直积极探索新兴产业的东沙镇，嗅到了全市海洋经济大发展的气息，毅然于当年引进船配企业。近几年，船舶工业成为岱山县重要的支柱产业之一，但船舶产业中的核心产业——船配产业并未有明显的起色。据有关人士测算，按县域内船舶产值5%比例配套，在2012年将形成10亿元左右的市场份额。

       岱山船配产业面临重大的机遇期。面对市场制高点，在进行了科学论证后，东沙镇选择了仰攻。它既意味着高效快捷，也意味着给自身带来更大的挑战和压力。

       来文光的这次投资是他最为谨慎的市场出击。但却是在反复研究、权衡后，对当地最大的信任。

       在一年多的时间里，来文光不断积淀，也不断消化着掌握到的信息。他邀请到了上海江南造船厂、上海理工大学等专家教授前来理思路，大家一致认为，从目前舟山及沿海城市的船配行业看，生产船用阀门系列应该是块值得进入的领域。

       这基于两个考虑：一是阀门可以广泛应用到化工船、油船及5万吨级以上散货船；二是一艘七八万吨级散货船，单就阀门这块需求就在四五百万元。

       来文光随后开展了广泛的市场调查，考察了大连、武汉等全国三大阀门生产企业，发现这3家企业不仅为普通货轮提供阀门系列，更是参与到了核潜艇等军工需求中。