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     管线球阀口径（2”或2”以上）大都采用支承球、浮动阀座结构（Trunnion mounted Ball and Floating Seat）。作用在球体上的介质力有两个滑动轴承支撑，对于高压、大口径，这一轴向推力可达到几十吨至几百吨，滑动轴的比压必须进行计算，其许用比压不能 超过供货商提供的滑动轴套许用比压。许多公司都用不锈作为基体，内衬PTFE塑料，这种轴承套承载比压可达200～400Mpa，许用比压取 100～200Mpa，且摩擦系数低，可降低球阀的操作扭矩。

     支承轴的设计，一种是在球上车削成上下轴颈，并用二个上下支撑板支承，中间内置由PTFE内衬的不锈钢轴套，支承轴长度L与轴颈d之比，由于结构限制 取L/d=0.4~0.8。另一种设计是球体车削成内孔，上下由二个支承轴，支承在阀体上，这种设计一般L/d=1.2~2.。这二种结构，前者由于轴颈 粗而短，所以球阀的阻力矩较大，而后者的上支承轴，同时又是传动扭矩的阀杆，所以是处于复合的受力状态，支承轴（阀杆）的材料可选用ANSI 4140并需化学镀镍。阀杆与球体扭矩的传递可用单键、双键、花键连接，亦有直接连接装配后与球体焊接的结构设计。

     球体的加工精度，圆度≤0.005mm，化学镀镍，镀层厚度高于阀座的镀层。

    对于大口径，高压力级阀门的球体，应作球体变形计算，这种变形足以引起密封失效。

(来源：全球阀门网)