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　K62H泵车是CIFA在2010年强力推出的一款全新泵车产品，该泵车是CIFA先进技术的结晶，采用了全球领先的复合材料臂架技术，引领技术发展新潮流。该泵车在结构，泵送液压和电控等方面都采用了许多的全新技术，是一款真正意义上的标志性的产品。
　　
　　中联-CIFAK62H碳纤维臂架泵车
　　　　
　　整车重量更轻
　　
　　碳纤维臂架系列泵车中的经典之作K62H，1、2、3节臂采用高强度钢板，4、5、6节臂采用CARBOTECH碳纤维材料，整车重量不超过53t，按照欧洲及中国技术标准，完全可以安装在5轴底盘上。为客户节省了底盘投资，提高了泵车通过性能和行驶安全性能。
　　
　　支腿面积更小
　　
　　碳纤维臂架泵车K62H，前支腿跨距11米，后支腿跨距11.9米，而德国某世界著名泵车品牌的62米泵车，前支腿跨距12.1米，后支腿跨距为12.3米，国内某品牌62米泵车支腿跨距更大。
　　
　　K62H支腿占地面积更小，狭窄工地应用范围更广。
　　
　　使用寿命更长
　　
　　碳纤维臂架系列泵车进行了最为严格的疲劳试验测试。在欧洲工况10年使用寿命等效疲劳测试中，碳纤维臂架各项指标全部合格。严格的疲劳测试确保碳纤维臂架系列泵车使用寿命更长。
　　
　　臂架结构更可靠
　　
　　除臂架疲劳测试之外，碳纤维臂架泵车臂架进行了严格的腐蚀性测试、高温和高寒温度测试、臂架管路支撑点测试、臂架碰撞测试和臂架变形测试，所有测试全部通过。另外，碳纤维臂架泵车臂架无焊接结构，避免了传统材料臂架焊接结构质量难以控制、易出现裂缝的顽疾，确保了臂架的坚固可靠。
　　
　　混凝土管路更耐磨
　　
　　由于碳纤维臂架系列泵车采用的碳纤维材料，大幅减少了臂架重量，使得62米长臂架泵车可以配置双层管，使得管路更耐磨，应用成本更低。
　　
　　臂架外观更整洁
　　
　　碳纤维臂架系列泵车，由于采用了轻型复合材料，避免了传统材料臂架易生锈的问题，在长使用寿命前提下，臂架更加干净整洁。

(来源：慧聪工程机械网)