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　内容摘要：近年来随着我国模具工业的迅猛发展，模具零件的标准化、专业化和商品化工作，已具有较高的水平，也取得了明显的进步。因此也吸引了些国外公司来华发展。今年初，嘉兴港区一公司与巴西迈特托克公司成功牵手，并与世界500强企业、全球最大的汽车紧固件采购商美国德尔福公司合作，形成了从制造到销售的完整产业链条。
　　
　　笔者获悉，为了鼓励传统产业转型升级，港区出台了相关政策意见，从工艺、人才、创牌、土地、培训、上市等多方面对企业转型升级给予相应的扶持，尤其是对传统企业退低进高、淘汰落后产能等行为进行政策支持。
　　
　　传统产业巧做“退转”文章紧固件传统产业曾经是嘉兴港区的支柱产业，近年来随着经济形势的变化，这两大传统产业发展面临着诸多困难。昨天，笔者从嘉兴港区了解到，嘉兴港区不少传统企业积极探索转型升级之路，通过自主创新、品牌营销、多元发展、产业转移等一系列举措，纷纷步入了转型升级轨道，今年初以来更是呈现出加速转型提升的势头。
　　
　　“退”字诀：退低进高，不断开拓市场在港区，乍浦实业是一家主要生产各类螺母、螺栓标准紧固件和非标准紧固件的传统制造企业，一度在国内紧固件行业中排名领先，螺母产量曾列全国第一。
　　
　　然而，2008年的金融危机使得乍浦实业原本十分红火的外销势头一去不复返，产品出口量一度下降了30%。加上“高能耗、低利税”，外困和内扰下整个紧固件行业不得不寻找新的出路。
　　
　　为此，乍浦实业开始了其转型升级的步伐，把目标瞄准了汽车高端紧固件、航天航空与军工高端紧固件和高分子复合材料三个目标。“自主研发、科技创新，为公司抢占市场赢得了先机；提升改造，打造高端紧固件市场，是我们转型升级的着眼点。”乍浦实业副总经理张纪明表示。
　　
　　据介绍，在退低进高的路径上，乍浦实业选择了将舶来的先进技术消化吸收，并在此基础上进行改造和创新，自主创新能力产生了质的飞跃。据悉，2009年6月，该公司汽车高端紧固件项目投产，填补了嘉兴市汽车、火车高强度配件生产的空白，为企业年新增销售收入2亿元，新增利税3000万元。
　　
　　不过，那些技术含量高、结构先进、性能优异、质量上乘、更换便捷的具有个性化的产品，还是有所欠缺。因此，每年尚需从国外进口相当数量的紧固件模具，国产紧固件模具应该在技术标准、科技开发、产品质量等方面，进行发展和突破。

(来源：互联网)