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　齿轮高压泵是高压泵中的一个重要类型，用途非常广泛，认真熟悉对它的操作使用和故障判断分析及维修方法很重要，这样才能充分发挥它的作用。
　　
　　第一，关于对齿轮部分的故障判断分析和修理。齿轮作为泵的主要组成部分，在运转过程中承载着很大的压力，有时会造成局部或整体损坏，这时就会出现异常响声，甚至故障不能正常运转和工作。对齿轮的修理有这几个方面，一是对齿轮形状表面的修理，如果是较轻微的损坏，就采用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方向位置并适当地进行对研，最后清洗干净。对很明显的较严重磨损坏零件，就应当及时更换。二是对齿轮端面的修理：齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动，时间长了就会造成磨损，磨损较轻时只是出现毛刺起线，这时可用研磨方法将起线毛刺痕迹磨去并抛光。如果磨损严重时，就要把齿轮放在平面磨床上进行专业修磨。操作时应当把两个齿轮同时放在平面磨床上进行修磨，这样做可以保证两个齿轮的厚度不要产生较大差别，要把厚度差控制在5微米范围内。同时要保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度都要在5微米范围内，还要用油石把尖边磨平，使齿轮端面没有毛刺，光滑规整。三是在把齿轮的啮合表面磨损过程中，要用油石把磨损所产生的毛刺除干净，并且调换齿轮的啮合方位，把原来不参加啮合工作的齿形表面改为让它进行啮合工作，这一简单的调换操作，能起到很大的作用，它不但能保持齿轮原有的运转性能，而且还能延长齿轮的工作年限。
　　
　　第二，对泵体损坏部位进行维修。齿轮高压泵运转时间长了，有时泵体也会出现被磨损的现象，这时就要进行对泵体的适当维修。泵体的磨损，大部分出现在泵的内腔与齿轮相接触的那一面，更多的是出现在吸油的那一侧。要是泵体属于对称型的那种，就把泵体翻转180度，这样还可接着再使用，这是个巧妙的方法。如果泵体是非对称型的那种，就较复杂了，这就要采用电镀青铜合金工艺，或者是电刷镀的方法，仔细修复泵体内腔孔的磨损部位，这种修复要过细进行，精度要求较高。
　　
　　第三，对轴承座圈损坏部位进行维修。齿轮高压泵轴承座圈的磨损一般发生在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面被磨损以及拉出毛刺、出现起线时，应当采取这样的办法来处理：将四个轴承座圈放在平面磨床上，以不与齿轮接触的那一面为基准把拉毛端面磨平，磨平的精度要求是保证误差在10微米范围内。轴承座圈一般磨损较小，如果发现有磨损严重的情况时，也可以采取研磨的方法，也可以适当地加大孔径并重新选配滚针，或者是采取更换轴承座圈，这样的效果会更好。总之，我们不但要学习研究高压泵的基本知识并操作使用好它，而且要学会故障的判断分析并维修保养好它，使之始终处在良好正常的状态。

(来源：中国阀门网)