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　　据报道，今年河南省交通建设投资规模将再创新高，计划总投资715亿元，围绕构建郑州现代综合交通枢纽，加快构建现代综合交通运输体系，以此来强化郑州的枢纽地位。
　　
　　为强化郑州在全省综合交通体系建设中的现代综合交通枢纽地位，当前的郑州市正在如火如荼开展一系列的交通建设，目前已基本形成了郑州站、郑州东站和机场三大客运枢纽站格局，以郑州东站为中心的公交路线也在不完善中，形成高铁与城市交通、公路客运及航空便捷换乘的集疏系统。同时物流信息平台也在不断完善中，货运枢纽功能不断健全。
　　
　　与此同时，郑州的铁路民航公路建设也不甘示弱。铁路方面，今年，我省将围绕构建以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，力争在年底全省铁路在建里程达到1930公里。公路方面，全省高速公路建设计划完成投资226亿元，加快武西高速桃花峪黄河大桥等续建项目建设，加大干线公路小修保养、大中修和危桥改造的投入力度。此外，农村公路建设计划完成投资60亿元。民航方面，继续加快大型航空枢纽建设，推进郑州机场二期工程、综合交通换乘中心和T2航站楼建设，力争年底前地下主体工程全部完成。
　　
　　2013年郑州枢纽建设唱主角将为和交通建设相关的行业带来巨大的发展契机，其中包括建材、水泥、矿山机械破碎机等。尤其是破碎机行业，作为建材、水泥行业的重要物料生产设备供应商，将在此次郑州完善枢纽建设中获得巨大商机。
　　
　　作为国内矿山机械破碎机行业的领跑者，河南豫弘重型机械有限公司(简称豫弘重工)以为，此轮郑州铁路枢纽的完善工程将会给当前的机械市场注入一支活力剂，无论是铁路建设、地铁建设、公路建设，还是机场建设，都将表现出对众多机械设备的强烈需求，带动机械市场的活跃度，其中破碎机市场将会占据重要地位。豫弘重工将恪守己责研发高科技含量的破碎机设备，为郑州确立枢纽地位贡献自身力量。

(来源：中国机械网)