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　齿轮泵的补葺常识跟着运用时间的增进，齿轮泵会出现泵油缺少，甚至不出油等缺点，首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有主动轴与衬套、被迫齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其首要技术方针达不到需求时，应将其拆开分解，查清磨损部位及水平，接收呼应办法予以修正。
　　
　　一、拆开
　　
　　拆开前应做好充沛的准备工作，了解设备布局，工艺流程，运转状况;拆开时应小心翼翼，防止损坏设备零部件。
　　
　　二、复查数据
　　
　　对齿轮泵各部件合作空隙，应做全部查看，有些空隙的规范见表1——1。
　　
　　三、查看
　　
　　对拆下的零部件进行具体查看，对齿轮作上色查看，不答应存在裂纹;轴颈的圆锥度合格，外表不得有划痕，粗糙度Ra的最大答应值为1.6μm;端盖、托架、泵体不得有显着缺点。
　　
　　四、修正或替换
　　
　　对超支的零部件应予以替换，对需修正的零部件，修正后应契合规范。
　　
　　五、拼装及调整
　　
　　齿轮端面与端盖，托架的轴向空隙，依托改动端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧;加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不行紧得过死。
　　
　　六、试车
　　
　　水压试验为工作压力的1.5倍，坚持5min不漏，试车运转时间，无泄漏，运转声响正常，无反常振荡，出口压力契合需求为合格。

(来源：中国阀门网)